Уроки внедорожного вождения от Land Rover

Неоспоримое преимущество автомобилей для любых дорожных покрытий состоит в том, что им не страшны джунгли, пустыни и прочие труднодоступные уголки планеты, где не пройдет обычный автомобиль. Как только асфальт останется позади, Вы оцените безграничный потенциал Вашего Land Rover, а наши полезные советы помогут Вам еще полнее реализовать его уникальные возможности.

Доскональное изучение автомобиля

• Прежде чем Вы отправитесь покорять бездорожье, как следует изучите геометрию днища автомобиля.
• Запомните расположение наиболее уязвимых частей автомобиля: топливного бака, картера, мостов и коробки передач, чтобы не повредить их о камни, пни деревьев или какие-либо другие препятствия.
• Измерьте высоту багажника на крыше, чтобы не зацепиться им о низко нависающие ветви деревьев.
• Ознакомьтесь с инструкцией к автомобилю и назначением всех имеющихся систем и функций.

Полезные советы при движении по бездорожью

• Встретив сложный участок на маршруте, при возможности постарайтесь сначала пройти его пешком и лишь после этого решайте, проезжать ли его на автомобиле.
• Приближаясь к вершине холма, убедитесь, что за возвышенностью нет неожиданных препятствий.
• Если требуется пересечь водное препятствие, сначала преодолейте его вброд пешком. На этот случай у Вас всегда должны быть резиновые сапоги и палка для выявления топкого грунта и ям. Поверьте, лучше промочить ноги, чем утопить автомобиль.
• Если у Вас есть привычка держать руль, обхватив его большими пальцами, откажитесь от нее. От удара колес о препятствие руль может резко повернуться и серьезно травмировать пальцы.

Золотые правила внедорожного вождения

• Двигайтесь настолько медленно, насколько это возможно.
• Изучите габариты своего автомобиля: высоту, вес, длину, ширину, угол въезда и съезда, угол продольной проходимости и дорожный просвет.
• Выучите принятые во всех странах условные сигналы при движении колонной.
• Не переключайте передачу посередине сложного участка дороги.
• Просматривайте лежащий впереди участок дороги как можно дальше.
• Прежде чем преодолеть сложный участок пути, по возможности исследуйте его пешком.
• С величайшей осторожностью преодолевайте участки с мягким или мокрым грунтом, где есть риск потери сцепления.
• Не расстраивайтесь, потерпев неудачу. Дайте задний ход и сделайте еще одну попытку. Если ничего не получается, выбирайте маршрут объезда.
• Не допускайте пробуксовки колес, особенно на мягком грунте: в этом случае не миновать потери сцепления с грунтом и, что еще хуже, ущерба для окружающей среды.
• Нажимайте на педаль акселератора очень плавно.
• Держите руль обеими руками, даже когда двигаетесь задним ходом.
• Перед поездкой сообщите родственникам или знакомым, куда Вы направляетесь, по какому маршруту и когда рассчитываете вернуться.

Что необходимо взять с собой в путешествие

Что взять с собой, отправляясь покорять бездорожье.

Прежде чем пускаться в путь, необходимо досконально изучить собственный автомобиль (см. раздел «Обзор») и запастись необходимым инвентарем.

Возьмите с собой:

• Трос для буксировки
• Лопату
• Двустороннее переговорное устройство
• Одежду по погоде
• Рабочую обувь
• GPS-навигатор и карты
• Запас пищи и воды
• Запас топлива

Приемы вождения

Основы внедорожного вождения

• Преодолевая пересеченную местность, двигайтесь с постоянной скоростью.
• Газуйте плавно, отпускайте педаль акселератора как можно более плавно. Это позволит избежать пробуксовывания при ускорении и торможении.
• Чем меньше Вы крутите руль и тормозите, тем лучше.
• Помните: водитель всегда управляет автомобилем; автомобиль никогда не должен управлять водителем.

Правила преодоления препятствий

• Если есть хотя бы малейшие сомнения в проходимости участка, выйдите из автомобиля и осмотрите препятствие.
• Гребневые выступы преодолевайте только под прямым углом.
• Канавы, бревна и каменные уступы преодолевайте под углом, чтобы три колеса всегда соприкасались с поверхностью.
• При преодолении гористых участков шины должны быть полностью накачаны.
• Если на пути встречается глубокая рытвина, постарайтесь преодолеть ее так, чтобы она осталась между колесами автомобиля. Это позволит уменьшить ущерб, наносимый автомобилем окружающей среде.

При возвращении на трассу

• Выключите блокировку дифференциала, если Вы ею воспользовались.
• Проверьте состояние зеркал.
• Проверьте целостность шин и давление.
• Oсмотрите кузов на предмет повреждений, которые при движении могут повредить шины.
• Проверьте, не зацепились ли какие-либо предметы за днище и колеса.
• Протрите окна, зеркала и световое оборудование.
• Протрите номерные знаки, если они загрязнились.
• Проверьте надежность фиксации багажа.

Преодоление рытвин

Не забывайте о том, что изрытый канавами участок пути может оказаться еще и скользким. Из-за пробуксовки Вы можете не успеть выровнять колеса к тому моменту, когда они получат сцепление с поверхностью, а это приведет к потере контроля над курсом автомобиля. (Автомобили Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 4 оснащены индикаторами угла поворота передних колес, которые помогут Вам в такой ситуации.)

Кроме тех случаев, когда Вы движетесь вниз по склону, самый лучший способ не попасть колесом в рытвину — время от времени отпускать руль, просто касаясь его ладонями. Это позволит колесам сохранять правильное положение. Рытвины на скользкой дороге опасны тем, что отсутствие сцепления шин с их бровками не позволит Вам повернуть направо или налево, чтобы выехать из колеи.

Выбор оптимальной передачи

Грязь, песок, снег

Range Rover, Discovery 4 и Range Rover Sport оснащаются уникальной системой Terrain Response®, которая адаптирует настройки всех систем автомобиля к дорожным условиям. Помимо обычного режима для движения по ровной асфальтовой дороге, предусмотрены программы «Камни», «Грязь и рытвины», «Песок» и «Трава/гравий/снег».

Революционная технология Terrain Response® существенно облегчает жизнь водителю, но это не освобождает его от знания приемов вождения по бездорожью.

Грязь и песок

Основные принципы

• Сохраняйте постоянную скорость движения.
• При движении по грязной дороге включение слишком низкой передачи может привести к пробуксовыванию.
• При движении по песку все наоборот — лучше выбирать передачу пониже.
• Грязная дорога в рытвинах усложняет задачу для водителя — Вы должны постоянно контролировать угол поворота передних колес.
• Шины могут прорезать грязь, «докапываясь» до более твердой поверхности.
• Проехать по песку легче на рассвете — именно в это время суток он плотнее всего.
• Если Вы попали в песчаную бурю, поставьте автомобиль так, чтобы ветер дул в его заднюю часть, и заглушите двигатель.
• Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям фирмы-производителя и техническим данным на Вашу модель Land Rover.
• Тем не менее, при движении по рыхлому песку, перемешанному с камнями, шины лучше приспустить.
• Если автомобиль начал пробуксовывать, плавно сбросьте газ, чтобы восстановить сцепление колес с поверхностью.

Запомните: отправляясь в путешествие, одевайтесь по погоде! Напомните об этом и Вашим пассажирам.

Песок. Важные тонкости:

• Геология пустыни. Песок — это не только пустыни. На самом деле пустыни — лишь 20% всей песчаной поверхности Земли. Песок — это также целые районы и песчаные «моря» огромной протяженности, где дюны напоминают застывшие океанские волны.
• Пляжи. Обычно поверхность пляжей достаточно твердая, чтобы автомобиль мог проехать по полосе между отметкой уровня полной воды и точкой на расстоянии 4 м от моря. И никогда не забывайте о приливе.
• Мокрый песок. Ехать по песчаной поверхности после дождя гораздо легче. Преодолеть песчаную поверхность помогают растения, которые после дождя пускаются в рост и всего за одну ночь «связывают» песок.
• Твердый песок. Участки пустыни, по которым можно ехать на относительно высокой скорости.
• Сухой песок. В прохладные рассветные часы на поверхности песка образуется плотная корка. Ехать по ней гораздо легче.
• Мокрый песок. Под мокрой поверхностью может скрываться зыбучий песок, поэтому лучше держаться от него подальше.
• Песчаные дюны. Дюны — не обычные холмы, поэтому их лучше объезжать.

Снег

Прежде чем пуститься в путь зимой:

• Проверьте, какие цепи противоскольжения рекомендованы для Вашего Land Rover. Проверьте, совместимы ли они с установленными шинами.
• Убедитесь заранее, что цепи туго обтягивают колеса.
• Поупражняйтесь в установке цепей заранее, лучше всего — в ясную погоду.

Запомните: отправляясь в путешествие, одевайтесь по погоде! Напомните об этом и Вашим пассажирам.

Основы зимнего вождения

• При езде по глубоким сугробам сохраняйте постоянную скорость движения.
• Слишком низкая передача может привести к пробуксовыванию.
• Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителя и требованиям Вашего Land Rover.
• Если автомобиль начал пробуксовывать, плавно сбросьте газ, чтобы восстановить сцепление колес с поверхностью.
• Выбирайте максимально возможную в данных условиях передачу.

Холмы

Подъем на склон

• Если есть хотя бы малейшие сомнения в возможности преодоления какого-либо участка, выйдите из автомобиля и исследуйте рельеф местности, пройдя преграду пешком. Посмотрите, не скрыто ли за вершиной холма какое-либо непреодолимое препятствие.
• Если Ваш автомобиль оснащен системой контролируемого движения под уклон (HDC), это существенно облегчит Вашу задачу.
• При подъеме выбирайте наивысшую передачу, при которой тяговое усилие будет еще достаточным для движения по склону. Слишком низкая передача может привести к пробуксовке колес, а слишком высокая передача не позволит развить достаточное усилие для подъема.
• Чтобы автомобиль не перевернулся при подъеме на склон, двигайтесь только перпендикулярно гребню, а не по диагонали.
• Не пытайтесь совершить поворот на крутом склоне.
• Помните, что даже у опытных водителей бывают «проколы», и не расстраивайтесь, если подъем не удался. Выберите маршрут объезда.

Спуск со склона

• Остановитесь на вершине холма на некотором расстоянии от склона, чтобы проверить верность Ваших расчетов.
• При необходимости выйдите из автомобиля и осмотрите спуск.
• Если Ваш автомобиль оснащен системой контролируемого движения под уклон (HDC), это существенно облегчит Вашу задачу.
• Правило номер один — используйте 1-ю передачу низшего диапазона или положение «1» автоматической коробки передач. Тормозите с величайшей осторожностью.
• Следуйте линии, по которой со склона стекала бы вода.
• Не давайте обратный ход и не позволяйте автомобилю катиться под горку с выжатым сцеплением или на «нейтрали».
• Не пытайтесь совершить поворот на крутом склоне. Это может привести к боковому сползанию автомобиля вниз.
• Если Вы решили остановиться посередине спуска, сначала подумайте, а безопасно ли это.

Преодоление бродов и водных препятствий

Полезные советы по преодолению водных препятствий

• Пересекайте реки по возможности там, где место съезда указывает на используемый брод.
• Вначале брод необходимо пройти самостоятельно и только после этого принимать решение о переправе. Возьмите с собой палку подходящей длины для исследования глубины, структуры и рельефа дна.
• Не пытайтесь переправиться через глубокие реки с быстрым течением.
• Двигайтесь так, чтобы перед носом автомобиля, примерно на расстоянии метра от бампера, образовалась и удерживалась волна.
• Не позволяйте сцеплению пробуксовывать, чтобы не потерять контроль над автомобилем.
• Приближаясь к противоположному берегу, немного сбросьте газ.
• Если Вам приходится выезжать на склон, обратитесь к руководству по подъему и спуску по склонам (см. раздел «Холмы»).

Как создать волну

• Заехав в воду, плавно ускоряйтесь до тех пор, пока не образуется волна.
• Стабилизируйте скорость, стараясь удерживать волну на расстоянии примерно метра от бампера, чтобы вода не захлестнула автомобиль.
• Поддерживайте такую скорость, которая позволит держать волну на нужном расстоянии.

Волна не должна быть слишком высокой!