Двигатель и трансмиссия

3,2-литровый бензиновый двигатель i6 с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и функцией CommandShift®

Передовой и мощный 3,2-литровый бензиновый двигатель i6 мощностью 233 л.с. / 171 кВт использует самые передовые технологии, среди которых система изменения профиля кулачков распределительного вала и постоянное изменение фаз газораспределения, что позволяет обеспечить дополнительный запас мощности, улучшить характеристику распределения крутящего момента и повысить эффективность работы. Входящая в стандартную комплектацию 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия имеет функцию ручного секвентального переключения передач CommandShift®. А при выборе спортивного режима вождения водитель получает еще более вовлеченное и динамичное управление. Время разгона автомобиля до 100 км/ч составляет всего 8,9 сек.

Расход топлива 3,2 л LR-i6
Городской цикл, л/100 км: 15,4
Загородный цикл, л/100 км: 8,1
Комбинированный цикл, л/100 км: 10,7

Выбросы CO2, г/км: 255
Полезный объем топливного бака, л: 70
Шум, дБ: 72

Новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой механической трансмиссией и интеллектуальной системой «Стоп/Старт»

Новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., которым оснащаются модели TD4, отличается пониженным объемом токсичных выбросов (165 г/км) и обладает лучшей топливной экономичностью, чем предыдущая модель (7,4 л/100 км в городском цикле). Новый турбонагнетатель работает на 2 дБ тише по сравнению с предыдущей версией. Резерв крутящего момента возрос на 20 Н∙м. В базовую комплектацию всех моделей с двигателями LR-TD4 с механической трансмиссией входит усовершенствованная интеллектуальная система «Стоп/Старт».

Расход топлива 2,2 л LR-TD4 (механика)
Городской цикл, л/100 км: 7,4
Загородный цикл, л/100 км: 5,6
Комбинированный цикл, л/100 км: 6,2

Выбросы CO2, г/км: 165
Полезный объем топливного бака, л: 68
Шум, дБ: 73

Новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и функцией CommandShift®

В качестве опции новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., устанавливаемый на модели LR-TD4, может быть дополнен усовершенствованной 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией ручного переключения передач CommandShift® (кроме комплектации E). Автомобиль в таком сочетании отличается пониженным объемом вредных выбросов (185 г/км) и сниженным по сравнению с предыдущей моделью расходом топлива (8,7 л/100 км в городском цикле). Новый турбонагнетатель стал на 2 дБ тише по сравнению с предыдущей версией. Резерв крутящего момента увеличился на 20 Н∙м.

Расход топлива 2,2 л LR-TD4
Городской цикл, л/100 км: 8,7
Загородный цикл, л/100 км: 5,7
Комбинированный цикл, л/100 км: 7,0

Выбросы CO2, г/км: 185
Полезный объем топливного бака, л: 68
Шум, дБ: 68

Новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 190 л.с. с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и функцией CommandShift®

Новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель SD4 мощностью 190 л.с. развивает внушительный крутящий момент в 420 Н∙м. В базовую комплектацию входит усовершенствованная 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с функцией ручного секвентального переключения передач CommandShift®. Время разгона до 100 км/ч сократилось почти на 2 секунды по сравнению с предыдущей моделью и составляет 9,5 сек. Возросшая мощь двигателя не ухудшила показателей расхода топлива (8,7 л/100 км в городском цикле) и объема выбросов CO2 (185 г/км).

Расход топлива 2,2 л LR-SD4
Городской цикл, л/100 км: 8,7
Загородный цикл, л/100 км: 5,7
Комбинированный цикл, л/100 км: 7,0

Выбросы CO2, г/км: 185
Полезный объем топливного бака, л: 68
Шум, дБ: 71

Мощь — ничто, если Вы не можете ее контролировать. 6-ступенчатые механическая коробка передач и автоматическая трансмиссия позволяют чувствовать себя уверенно как на дороге, так и на бездорожье. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которая входит в базовую комплектацию автомобилей с бензиновым двигателем и доступна в качестве опции с дизельным двигателем, имеет функцию CommandShift® и корректирует алгоритм переключения передач в соответствии с Вашим индивидуальным стилем вождения. Она предоставляет возможность ручного переключения передач. А при выборе спортивного режима вождения водитель получает еще более вовлеченное и живое управление.